真实赛车3全解锁 v12.1.2 安卓版

游戏介绍

《真实赛车3》（Real Racing 3）作为一款赛车竞速类手游，是《真实赛车》系列的第三部佳作。它巧妙融合了前两部作品的优点，在画质画风方面进行了大幅优化。由unity3D引擎打造的赛场极为逼真，再加上坡度抖动的细腻呈现以及3D全景镜头，能让玩家深度沉浸其中，尽情感受赛车带来的速度与激情。

真实赛车3汇聚了顶级豪车品牌，玩家初始即可拥有保时捷、法拉利等豪车！同时游戏内的玩法模式也非常丰富，多人比赛、影子挑战赛、联机对战等你来挑战，感兴趣的小伙伴快来下载吧！

真实赛车3游戏特色

1、真实的车辆

《真实赛车》拥有史上规模最为庞大的车辆阵容，Porsche、Lamborghini、Dodge、Bugatti以及Audi等全新制造商不容错过。你能够驾驶超过45款精心打造的赛车，还能在真正的22车始发线上一展车技——这些功能均首次在移动设备上亮相。

2、真实的赛道

在全球顶级赛车场各种配置的全真实赛道上风驰电掣，赛道涵盖Mazda Raceway Laguna Seca、Circuit de Spa - Francorchamps、银石、Hockenheimring等。此乃《真实赛车》系列游戏首次呈现这般场景。

3、真实的玩家

我们创新的Time Shifted Multiplayer让您可以随时与任何人比赛——即使他们不在线！这是您从未见过的！

4、更多选择

在900多场赛事中比赛，如杯赛、淘汰赛、耐力挑战赛和直道赛。升级车辆零件使其达到最佳性能。依照个人喜好以各种视角观看赛车并微调控制。

5、卓越的赛车体验

搭载卓越的全新Mint 3引擎，具备持久的车辆损伤效果、功能完备的后视镜，以及超逼真赛事的动态反馈。于史上最先进的跨平台社交与赛车社区里，尽情畅享精彩纷呈的下一代游戏。欢迎踏入面向全球每一个人的标志性赛车体验之旅。

新手攻略

一、不能通过漂移过弯

这游戏漂移的话轮胎直抱死的。速度暴减，比减速入弯要慢很多，所以尝试漂移过弯的朋友不要再试了，专心研究过弯的技巧吧，以下会讲解。

二、车手辅助功能

1、完全新手或者只是偶尔玩一玩，无所谓比赛输赢的话，有一定几率赢得比赛。建议全开辅助，但无法完成成就中的任务。

2、如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话，刹车辅助调到低位即可，基本上都可以拿冠军，但无法完成成就中的任务。(IA模式下有效)

3、在TSM模式下，好友成绩高或对游戏有些追求的，建议你全关辅助，完全控制。下图中的调节下通过比赛达到目标可以获得成就中的“新手上路、新手起飞、新手崛起、真正赛车、纯粹主义、艺术大师”的任务。

三、比赛的成败重要因素

除了车的性能外，赛道的走线也是很重要的，同级别的车中走线走得好的话低配或原装车可以超过高配车。

1、走线好坏取决于你过弯的流畅度，过弯讲究外-内-外，所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。

2、虽然内内内线确实是最短的线，但实际上赛车在通过弯道时，最先考虑的是能够最快通过弯道的线路，是不是最短的线并非绝对考量因素。赛车最看重的是时间，而非距离。从数学角度看，内内内线最短没错，但在实际情况中，走内内内线路会导致赛车进出弯道时速度落差极大。因为要在如此小的回转半径内通过弯道，车速必然要大幅降低，这对出弯加速极为不利。相反，外内外线路虽不是最短路线，却能让赛车以相对较高的速度过弯。两相比较，反而是外内外线路能以较短时间通过弯道，而“时间”恰恰是决定比赛胜负的关键因素。

3、就过弯来说，赛车所追求的并非仅仅是以最快速度通过弯道，还包括获得最快的出弯速度。要是仅仅在进弯时比别人快，可出弯时速度缓慢，依旧会被对手赶超。相反，要是拥有比对手更快的出弯速度，即便跟在对手后面，出弯后也能够实现超越。所以，还有一种注重出弯速度的外外内取线方式。

4、蓝线即外外内。从宏观角度而言，它依旧属于外内外的取线方式。赛车出弯速度取决于过了临界点后直至弯道出口的加速路程长短，谁在过了临界点后能更早加速，谁就具备更好的出弯速度。从图中能够看出，外外内由于走线不对称，临界点提前，这使得它拥有相对较长的出弯加速路程，所以出弯速度更高，这对出弯后超越对手极为有利。在F1赛场上偶尔会出现这样的情况：前后两车技巧与性能相近时，后车只能跟随前车进出弯道，却难以找到超越机会。即便后车性能更强，也会因外内外路线被前车占据，在同一条线上贸然加速就有追尾前车的风险。在这种情形下，后车可能会放弃外内外，转而采用外外内，期望凭借自身性能优势搭配外外内线，以更快的出弯速度超越前车。

整体来看，在弯道进攻这方面，用当下流行的话讲，“外内外”依旧是经典策略！然而，这一规则并非绝对固定。在实际的多车竞赛场景中，情况会变得极为复杂，既要向前发起攻击，又得向后做好防御。若能灵活运用策略，“外外内”就有可能突破“外内外”的防守，甚至在某些特殊情形下，“内内内”或许才是最具优势的路线。其实并没有一成不变的规则，只要熟练掌握技巧，即便车辆性能稍差，也依然有机会战胜强大的对手。

四、最大程度的使用赛道

1、压路肩(红白条的那个)，路肩不仅可以提示入弯，其实也可以压在上面得到更大的角度入弯，而且抓地力比路面更好，出弯后压在路肩上不那么容易打滑。

2、假草皮，其实假草皮不影响车速，作用同上面也是差不多的，入弯前可以角度更大，但最大的作用还是出弯后可以跑到假草上缓解弯道。

五、赛道切线捷径

真实赛车3里除了墨尔本赛道和印地安那波利斯的那圈圈赛道外，都是有捷径路线的，但只适合关辅助情况下使用，辅助党过草地压力会很大的。

以下我举两个例子，更多的捷径其实很容易发现，自己去挖掘吧。

六、升级或改装跑车配置

升级需要大量的RS和金币，手工党的话按如下参数逐步升级，刷币的可以无视了。

参数分别是：极数、百米加速时间、刹车距离、抓地力。

不同赛道有不同的车的选择，同级别里的车，不一定每条赛道都适用。例如巴瑟斯特这种高速赛道极速参数高的是首选，而墨尔本这种多弯赛道百米加速快的是首选。

七、尽可能的避免擦墙

真实赛车3的赛道墙戏称胶水墙不是吹的，稍稍一碰，速度暴减。

八、尽可能的内道超车和减少撞车

在杯赛里，你始终是第22位发车。通常来讲，要是第一圈没能跻身前5名，头车基本就已经拉开很大距离了。所以在第一圈的过弯处，得采用反常的走线，从内线强行超车，就算上草地也得超。过程中难免会有些擦擦碰碰，但总比在车堆里撞得更厉害要好。毕竟撞车严重的话，对赛车性能影响极大。因此，对于前面的慢车，要尽快超越且尽量减少碰撞，这样才能保存实力去超越头车。

九、当你比赛中确定赢不了但又是个数据控的话(个人资料金银铜其它的占比)，请不要退出比赛，而是把整个游戏关掉，后台也关掉。然后重新进入游戏。

联机攻略

1、在游戏界面中点击最下方的多人图标。

2、进入后点击立即开赛。

3、然后等级自己的社交账号并邀请好友进入游戏即可。

4、或者点击左下角设置左边的图标，打开好友列表。

5、然后在列表中点击邀请好友加入游戏。

真实赛车3游戏攻略

1、进到游戏玩家可以驾驶着超酷的保时捷进行竞速。

2、游戏支持2种方式来控制赛车：重力感应和屏幕控制，其中又分为7种玩家个性化的操作方式。

3、游戏中的还真实的模拟出了赛车的声音、操控、视野、震动反馈、甚至车祸翻转，与现实中的赛车比赛中并无差别。

4、玩家的视角模式有4种，玩家可以依照个人喜好以各种视角观看赛车并微调控制。（在比赛前左边的控制选项）。

5、当你在游戏中撞到障碍物或者其他赛车，比赛结束后需要进行维修，不然赛事的性能会降低，而且需要对自己的赛车定期保养，真真实实的赛车让你用心呵护。